合肥汽车不押车贷款产品额度减少

 《证券日报》记者在走访过程中还发现，目前，合肥汽车不押车贷款主要销售长期储蓄型、风险保障型的产品，也有部分银行代销中短期万能型产品，但是这种两年期、三年期的万能型产品在很多银行网点已经没有额度。即便还有额度，银行方面也表示，“额度不充裕，合肥汽车不押车贷款估计很快也就卖没了。”
　　在北京市海淀区某国有大行网点，工作人员告诉记者：“现在短期万能型的产品已经停售了，基本都是中长期或者偏保障型的合肥汽车不押车贷款产品，比如固收类的年金保险或终身寿险等。”
　　在某股份制银行网点，理财经理对记者表示：“两年期、三年期的短期的万能型产品目前本身额度就很少，再分发到各支行网点额度就更有限，我们支行网点已经没有额度，您可以看看其他的网点或者其他的销售渠道。”
　　上述理财经理还以某险企为例表示：“该保险公司发行了几款短期万能型保险产品，本身这种产品发行总额度就有限，目前总规模已经开放，额度一旦用完，在任何渠道都将停售，并且以后保险公司也不会再发行此类产品。”
　　据了解，合肥汽车不押车贷款万能型的保险产品一般都有保底收益率、一个结算利率和每个月复利计息折合的收益率，而在合同中只写明保底收益率，其他的都不写在合同里，因此实际上也不能保证能达到预期收益率。而且，这种短期的万能型产品在规定的期限内支取的话，还会另收手续费。
　　另外，在走访中，还有理财经理告诉记者：“合肥汽车不押车贷款监管要求保险产品回归保障功能，高收益率、返还快的产品已经没有了。但是，每年的12月底和1月份是旺季，很多保险公司会有新产品上线，类型会以保障型为主。”

　随着创新驱动战略深入落实，合肥汽车不押车贷款公司的估值体系或者说估值坐标正在向更多维度演进。
　　“合肥汽车不押车贷款公司的估值体系十分复杂，可以说是多维度的，过去PE或者VC适用的估值体系仅仅是参考，甚至于近年来比较流行的日活跃客户数、月活跃客户数等指标也不能简单适用”，光大控股董事总经理、光控众盈资本管理合伙人艾渝回应《证券日报》记者提问时表示，“例如，对于做内容的公司，要评估团队能不能做出最好的内容；对于平台型的公司，要评估平台有没有扩张性，能不能带来最大的活跃客户，合肥汽车不押车贷款真正对用户产生黏性。”